Пилотът: как се управлява самолет
Какво прави пилотът в кабината, как самолетът завива, издига се и каца и как се става пилот.
Здравей, приятелю. Затвори очи и си представи: седиш в кабината, пред теб има стотици копчета, а зад теб 180 пътници разчитат на теб. Как изобщо се справят пилотите? Нека видим заедно, спокойно и стъпка по стъпка.
История от живота
На 17 декември 1903 г., на ветровит плаж в САЩ, двама братя, Орвил и Уилбър Райт, изкарват на пясъка самолет от дърво и плат, който сами са построили. Орвил ляга на долното крило и полита. Полетът трае само 12 секунди и е дълъг около 37 метра, по-малко от дължината на голям днешен пътнически самолет. Но това е първият управляван полет със самолет с двигател. Същия ден Уилбър лети цели 59 секунди. Братята не са били учени с дипломи, а майстори на велосипеди, които са наблюдавали птиците и са опитвали отново и отново.
Разбери го стъпка по стъпка
- Как самолетът се държи във въздуха
Крилата са извити така, че когато самолетът се движи бързо, въздухът ги избутва нагоре. Тази сила се нарича подемна сила. Двигателите дават скорост, а крилата превръщат скоростта в подемна сила.
- Трите движения
Самолетът може да вдигне или наведе носа си (тангаж), да наклони крилата наляво или надясно (крен) и да завърти носа встрани (курс). Пилотът управлява с щурвал или ръчка за първите две и с педали за третото.
- Двама в кабината
В пътническия самолет има капитан и втори пилот. Единият управлява, другият следи уредите и говори по радиото. Така винаги има кой да забележи грешка. Ползват и чеклисти, списъци с проверки, за да не пропуснат нищо.
- Автопилотът е помощник
Във високото, равно летене автопилотът държи курса и височината. Но пилотите го програмират и наблюдават през цялото време, а излитането почти винаги се прави на ръка. Автопилотът е като помощник, не като шофьор.
- Как се става пилот
Бъдещите пилоти учат за времето, навигация, двигатели и английски, защото пилотите и диспечерите по света говорят на английски. Летят с инструктор, после сами, и тренират много в симулатори, където упражняват и аварийни ситуации.
Представи си така: Да управляваш самолет е малко като да караш колело, но в три посоки. На колелото се накланяш, за да завиеш. Самолетът също се накланя на завой. Само че може и да се изкачва и спуска, а под него няма път, а въздух.
- Щурвал
- Управлява носа нагоре-надолу и наклона на крилата
- Педали
- Завъртат носа наляво-надясно чрез кормилото на опашката
- Подемна сила
- Силата, с която въздухът повдига крилата
- Автопилот
- Система, която държи курса, а пилотите я следят
- Чеклист
- Списък с проверки преди и по време на полета
- Диспечер
- Човек от земята, който разпределя самолетите в небето
- Mayday
- Сигнал за бедствие по радиото, идва от френски, "помогнете ми"
Решени примери
Защо самолетите излитат срещу вятъра?
Вятърът отпред духа върху крилата и добавя скорост на въздуха спрямо тях. Така самолетът получава подемна сила по-рано и му трябва по-къса писта.
Пилотът иска да завие надясно. Какво прави?
Накланя щурвала надясно, самолетът накланя крилата си (крен) и започва да завива, като помага и с педалите.
Защо капитанът и вторият пилот често ядат различна храна?
В много авиокомпании пилотите ядат различни ястия, така че ако едното е развалено, поне единият пилот ще е добре и ще може да управлява.
Внимавай с тези грешки
- Автопилотът управлява всичко, а пилотите само седят.Пилотите програмират и следят автопилота през цялото време, излитат обикновено на ръка и вземат всички решения.
- Турбуленцията може лесно да счупи самолета.Самолетите са проектирани да издържат много по-силно разклащане. Турбуленцията е неприятна, но затова коланът трябва да е закопчан.
- Черната кутия е черна.Всъщност е ярко оранжева, за да се намира лесно. Тя записва данните и разговорите в кабината.
Задачи
Лесни
Самолет лети с 900 км/ч. Колко км изминава за 2 часа?
Подсказка
900 x 2.
Отговор
1800 км.
Сгъни хартиено самолетче и го хвърли 3 пъти. Измери с крачки колко далеч стига всеки път.
Подсказка
Хвърляй леко и право напред, не силно нагоре.
Отговор
Свободен отговор, зависи от самолетчето и хвърлянето.
Средни
Пилотите произнасят буквите с думи: A = Alfa, B = Bravo, C = Charlie, D = Delta, E = Echo. Как ще кажат по радиото кода "BAD"?
Подсказка
Замени всяка буква с думата ѝ.
Отговор
Bravo, Alfa, Delta.
Полетът на Орвил Райт е 12 секунди, а на Уилбър 59 секунди. С колко секунди е по-дълъг вторият? Колко пъти приблизително?
Подсказка
59 - 12 и 60 : 12.
Отговор
С 47 секунди, около 5 пъти по-дълъг.
Трудни
Огъни леко нагоре задните краища на крилата на хартиеното самолетче (като малки клапи). Какво се променя в полета? После ги огъни надолу.
Подсказка
Пробвай по няколко пъти за всяка форма.
Отговор
Огънати нагоре, носът обикновено се вдига. Огънати надолу, носът се свежда. Така работят и рулите на истинския самолет.
Защо в кабината има двама пилоти, а не един? Дай поне 2 причини.
Подсказка
Помисли какво става, ако човек е сам и нещо се обърка.
Отговор
Ако единият се почувства зле, другият продължава; двама по-лесно забелязват грешки; единият управлява, другият следи уредите и говори с диспечерите.
Летателно училище от хартия
Цел: Да провериш как формата на самолетчето променя полета.
- Направи 3 хартиени самолетчета: с широки, с тесни крила и с огънати клапи.
- Предскажи кое ще лети най-далеч и запиши.
- Хвърли всяко по 3 пъти от едно и също място.
- Измери разстоянията и пресметни средното за всяко.
- Сравни с предсказанието си.
Накрая: Таблица с резултатите и обяснение кой самолет победи и защо.
Тест с точки
10 въпроса, 18 точки, оценка накрая и разбор какво да преговориш.